Machine à façonner les grumes LX26

Le chariot de votre scie et la raboteuse Log Moulder LX26 fonctionnent sur le même rail. Équarrissez d'abord la poutre, puis faites passer la LX26 sur les mêmes rails pour la raboter à la dimension finale. Moins de réglages, moins de manipulations, un traitement plus rapide.

Un moteur à essence Briggs de 13,5 ch, qui a fait ses preuves, entraîne la tête de coupe via un embrayage centrifuge, assurant une puissance constante et un engagement en douceur sous charge.

L'équipement de série comprend une tête de coupe de 20 cm x 12 cm (8 po x 4-13/16 po) équipée de deux lames de rabotage HSS ondulées de 20 cm (8 po). Ajoutez la deuxième tête de coupe de 20 cm (8 po) en option (LX26-CH8) pour raboter jusqu'à 41 cm (16 po) en un seul passage.

Accédez aux couteaux par la trappe de service. À l'aide d'une clé Allen de 6 mm et des vis de blocage/réglage, vous pouvez changer et régler les couteaux rapidement. Le bloc de réglage maintient le tranchant dans une position précise.

Permet de finir des pièces de bois mesurant jusqu'à 69 cm de largeur et 53 cm de hauteur. La tête de coupe à réglage latéral coulisse jusqu'à 28 cm pour le rabotage de grandes largeurs, jusqu'à 48 cm avec un tambour, ou jusqu'à 69 cm avec un deuxième tambour en option.

Vous devez traiter des grumes de grande longueur ? Ajoutez des rallonges de plate-forme et de rail pour les adapter à la longueur de la table de sciage et maintenir la production.

Les roulettes réglables, équipées de roulements étanches de 1,6 cm, s'adaptent à des rails espacés de 79 cm à 85 cm (31" à 33 ½") et de 103 cm à 110 cm (40 ½" à 43").

La poignée de réglage et les échelles de visée permettent d'effectuer facilement des réglages verticaux précis. La moulurière est équipée de série d'échelles de 9/8", 2", 1" et ¾".

La transmission par courroie réduit les vibrations par rapport à la transmission directe. Lorsqu'un changement de courroie s'avère nécessaire, la bague de tension rapide permet un réglage rapide, ce qui vous permet de reprendre le travail avec un temps d'arrêt minimal.

Le frein à tambour s'enclenche automatiquement lorsque l'on relâche l'accélérateur, ce qui permet d'arrêter la tête de coupe plus rapidement qu'en roue libre. Cela réduit le temps d'arrêt après la coupe et améliore la sécurité sur le chantier.